郑州日产郑州日产东风日产

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　　 自2016年中国皮卡解禁试点以来，全国多个城市出台了相应的解禁政策，多个省会城市和新一线城市也跟进解禁，加速乘用车市场的演变。

　　 2022年，国务院办公厅关于进一步释放消费潜力促进消费可持续回升的意见明确提出，对进城皮卡实施精细化管理，进一步放宽皮卡进城限制。

　　 以皮卡大起大落为契机，与市场同频共振。作为中国皮卡市场“最传统的新势力”，郑州日产在传统中寻找新机，改变了乘用车与产品的匹配方式。不变的是，它传承了29年皮卡的原汁原味，并在深化布局中攀上新的高度。

　　 不同于国内发展初期众多自主品牌皮卡靠低价抢占市场，郑州日产长期以来以高端皮卡为核心，其基石在于品质带来凭借其独特的产品实力。

　　 19年3月，郑州夏天汽车空调成立。 29年来，郑州日产在宏观的皮卡市场、具体的皮卡文化和皮卡制造方面有着深厚的积淀。

　　 品质带来的良好口碑，一方面彰显了郑州日产传承的日产皮卡技艺和精神，另一方面也为郑州日产在未来扎根提供了土壤。

　　 从确立中国消费者对皮卡“k22印象”的D21，到D22平台技术，国人“民生车”锋芒毕露。从国内最早推出的高端皮卡Nara，到充分满足用户多元化需求的Palazzo。

　　 经久不衰的品质传承，是郑州日产30年来精湛制造技术的证明。凭借长期的口碑积累和强大的用户粘性，“皮卡迪One Brand”现已成为郑州日产的新坐标。

　　 近年来，郑州日产先后推出了瑞麒6、瑞麒7等高品质合资皮汽车1网k21的品质基因。

　　 此外，瑞麒6/瑞麒7与日产皮卡技术渊源、生产线相同。产品质量稳定可靠，进一步传承基因。

　　 皮卡市场的持续升温、市场容量的显着提升，为皮卡市场的转型提供了有利契机，也为郑州日产打通了用户层面的环节。

　　 不同于以往商用车和乘用车的产品分类，皮卡的乘用属性逐渐增强，这也对郑州日产的制造工艺精度和研发技术厚度提出了新的挑战。

　　 市场的转型为郑州日产提供了进入深水区的时间，国际化的制造技术进一步深化了郑州日产的品质。

　　 郑州日产严格执行日产独有的产品质量评价体系ES，将日产全球统一的质量标准控制应用于每一款产品的研发、设计、国产化和制造。

　　 在乘用车市场领域，精湛的制造技术是打开市场的敲门砖，讲好“品质故事”是郑州日产品牌成长不可或缺的关键一环。

　　 多年前，郑州日产瑞奇皮卡先后参加了环塔拉力赛和丝绸之路拉力赛，并取得了不错的成绩。在当时，它成为了以赛车着称的冠军皮卡。作为冠军血脉的传承，郑州日产通过X-Driving赛车学院和车手训练营输出汽车文化理念，以赛车基因带动消费端的变革。

　　 谈及转型，郑州日产近期动作频频。通过跨界营销，与C端消费者建立起“心与心的桥梁”。

　　 11月，郑州日产携手全球知名户外运动品牌家乐氏助力莫干山登山赛，展现了郑州日产敢于突破禁锢的休闲生活价值追求，也开启了皮卡品牌新篇章。追求梦想的户外生活。

　　 同时，携手知名人文地理摄师、生态摄师蔡石，郑州日产三江源生态之旅即将开启，期间瑞麒7将承担拍摄期间的用车任务。在释放强大产品力的同时，助力三江源生郑州日产汽车有限公司社会责任。

　　 种种举措表明，郑州日产正在打造个人用户与广大消费群体之间的“传动轴”。立足现有用户，通过沉浸式实景宣传、跨界联合合作，让用户体验郑州日产强大的口碑效应，在持币购买的消费者心中树立郑州日产的信任标杆。

　　 目前，郑州日产皮卡车型包括国际高端皮卡纳瓦拉、高品质合资皮卡瑞麒7/瑞麒6、帕拉索、高性能创富皮卡瑞麒等，并实现了从入门到全覆盖-k22皮卡从10万级到30万级高端皮卡，充分满足用户对用车的多元化需求，为用户出行、穿沙、跑山、载货等创造更多精彩的生活和体验。工作。

　　 瑞麒7的出现，完美填补了瑞麒6与纳瓦拉在商用车和乘用车以及高端先进特性方面的差距，让郑州日产在乘用车领域更具竞争力，稳坐中国皮卡市场之最前沿和最重要的市场发展方向。

　　 全新升级的2022 Palazzo用品质和实力诠释多用途乘客和商务友好型宜家的定位，以多功能、卓越性能、可靠产品彰显汽车实力。

　　 新车外观采用全新的设计语言，品牌辨识度更高；进入车内，大面积的内饰软包、双缝线设计以及环保皮革的应用，更显奢华，更贴合乘用车用户的需求。

　　 动力方面，新车搭载了2.0T+8AT的动力组合，充分考虑了用户的生活和工作。

　　 郑州日产基于口碑品质以及SUV与皮卡的功能互补，为用户打造了全新的“5+2”出行模式，能够满足各领域用户5个工作日、2天的出行场景。休息日。用户创造丰富多彩的出行生活。

　　 新旗、锐捷旗6、锐捷旗7、帕拉佐、纳瓦拉，随着新鲜血液的不断扩张，郑州日产的产品阵容也越来越完善。p>